man i wmn - modele przeznaczone dla mężczyzn / kobiet
		kategoria do jakiej dany model należy:
		All Mountain Freestyle
		Park
		Freeride
		Firma / Nazwa modelu - firma, nazwa i długość prezentowanego modelu
		PLN/EUR - sugerowana cena detaliczna
		NEW - nowy model w kolekcji danej firmy.
		RECCO - model wyposażony w system ochrony wspomagający poszukiwania osób zasypanych w lawinach śnieżnych
		FLEX - sztywność podłużna prezentowanej deski, gdzie 1 oznacza deskę bardzo miękką, a 10 bardzo twardą.
		PRO - modele sygnowane przez Pro Rider'ów z danego teamu
		EKO - model, w którym choćby częściowo zostały użyte surowce odnawialne, mające wpływ na ochronę środowiska
		ART - model, w którym grafika powstała przy współpracy z artystą / artystami
		KOOPERACJA - model stworzony przy współpracy z inną firmą
		Wiązanie Speed
		Wiązanie Boa

Wiązanie: system wiązania modelu.

Amortyzacja: szczegóły związane z umiejscowieniem oraz rodzajem zastosowanych wkładek amortyzujących drgania.

Dopasowanie / trzymanie: informacje dotyczące elementów związanych z dopasowaniem buta.

But wewnętrzny: informacje związane z wkładką wewnętrzną buta.

* Objaśnienia użytych w opisie niektórych pojęć czy nazw własnych umieszczono na końcu katalogu w dziale: Informacje techniczne / Słownik Wyrazów Obcych.

Poniżej znajdziecie rysunek buta (rys. 1) z zaznaczonymi numerycznie częściami:

             1. but zewnętrzny

             2. podeszwa

             3. sznurowanie

             4. wkładka wewnętrzna.

Jest to część mająca zasadniczy wpływ na trwałość, nieprzemakalność, sztywność czy poziom ciepłoty buta. Rodzaj użytych do produkcji materiałów oraz precyzja samego wykonania buta zewnętrznego decydują o jego właściwościach.

Oprócz tradycyjnego, sznurówkowego wiązania buta, coraz popularniejszy staje się system BOA (rys. 2 na następnej stronie), oparty na stalowej lince i pokrętle, którym zaciska się w całości zewnętrzną część buta. Istnieją także bardziej zaawansowane odmiany tego systemu, dające dodatkową możliwość zapięcia:

– w ten sam sposób wkładki wewnętrznej

– niezależnego wiązania dolnej i górnej partii buta.

Innym rozwiązaniem jest system szybkiego sznurowania SPEED LACE (rys. 3), który umożliwia błyskawiczne zaciągnięcie sznurówek buta. Tutaj również, w zależności od wersji, możemy mieć kilka opcji sznurowania buta:

– na całej długości, niezależnie od siebie, części dolnej i górnej

– sznurowania partii dolnej, środkowej i górnej oddzielnie (występuje w najnowszych odmianach tego systemu)

– wkładka buta wewnętrznego w większości produkowanych na dzień dzisiejszy modeli sznurowana jest przy pomocy specjalnego ściągacza.

Większość dostępnych na rynku modeli wyposażona jest w niezależną wkładkę wewnętrzną. Niewątpliwą zaletą tego typu butów jest łatwość suszenia wkładek i dobra izolacja cieplna. Dostępne są również buty ze zintegrowaną wkładką wewnętrzną, w których but zewnętrzny i wkładka stanowią jedną całość. Plusem tego typu modeli jest fakt, iż często są mniejsze i lżejsze, więc decydują się na nie osoby o dużych stopach.

Sznurowanie wkładki wewnętrznej jest już w zasadzie standardem. Systemy szybkiego sznurowania, dodatkowego rzepa czy opaski ściągającej staw skokowy to oczywiście kolejne udogodnienia, które możecie znaleźć przy poszczególnych modelach.

Ze względu na budowę oraz rodzaj zastosowanego materiału, możemy wyróżnić następujące rodzaje wkładek:

WYTŁACZANE – przypominają wyglądem kalosz, wykonane są z pianki (poliuretanu). Stosowane bywają przeważnie w tańszych modelach butów.

SZYTE – wykonane z kilku materiałów, przez co lepiej „oddychają”, precyzyjniej dopasowują się do kształtu stopy oraz dobrze izolują przed zimnem.

TERMOFORMOWALNE – wykonane ze specjalnych materiałów, dzięki którym, pod wpływem ciepła stóp, samodzielnie dopasowują się do ich kształtu. Taki proces „formowania” wkładki może przebiegać kilka dni, zatem należy uzbroić się w cierpliwość.

TERMOFLEX – to zaawansowane technologicznie wkładki, które bardzo dokładnie dopasowują się do kształtu stopy. Wyżej wymienione wkładki termoformowalne układają się do kształtu stopy w trakcie pierwszych dni na stoku. Wkładki typu termoflex można odpowiednio przygotować już w trakcie dokonywania zakupów w sklepie za pomocą specjalnej grzałki.

To część buta odpowiedzialna za tłumienie drgań, a więc komfort jazdy. Od jakości użytych do jej budowy materiałów i rodzaju zastosowanych w niej systemów amortyzacji zależeć będzie, czy po całym dniu jazdy będą bolały Was stopy, czy nie.

Aby uniknąć tego typu sytuacji, producenci coraz częściej wyposażają podeszwy swoich butów w systemy poduszek wypełnione powietrzem, specjalną pianką lub żelem.

Podczas wybierania twardości butów kierujcie się Waszymi umiejętnościami na stoku oraz preferencjami co do stylu jazdy. Jakość i ilość zastosowanych usztywnień zadecyduje o tym, czy dany model będzie sztywniejszy, czy raczej bardziej miękki. Usztywnienia występują jako wszelkiego rodzaju wzmocnienia, plastikowe wkładki, czy to buta zewnętrznego, czy wewnętrznego.

– zlokalizowane w kostce i pięcie buta mają wpływ na trzymanie pięty,

– wzmocnienie języka zdecydowanie podnosi sztywność buta i decyduje o sile nacisku na przednią krawędź deski,

– usztywnienia umieszczone w tylnej części, na wysokości łydki, powodują lepszy docisk tylnej krawędzi deski.

Buty damskie są projektowane specjalnie z myślą o kobietach. Wyróżniają się kolorystyką, są znacznie węższe, mają ergonomiczne konstrukcje wkładek, mniejszą twardość oraz wykonane są z lżejszych materiałów. A wszystko po to, by zapewnić paniom większy komfort.

Maciej „Morgan” Stanisz / Rafał Nowakowski