All Mountain Freestyle PRO - modele sygnowane przez Pro Rider'ów z danego teamu
man i wmn - modele przeznaczone dla mężczyzn / kobiet
kategoria do jakiej dany model należy:
Park
Freeride
Firma / Nazwa modelu - firma, nazwa i długość prezentowanego modelu
PLN/EUR - sugerowana cena detaliczna
NEW - nowy model w kolekcji danej firmy.
FLEX - sztywność podłużna prezentowanej deski, gdzie 1 oznacza deskę bardzo miękką, a 10 bardzo twardą.
Kształt - Twintip
Kształt - Directional
Kształt - Directional twin
W (Wide) - deska szeroka dla osób z dużymi stopami
MW (Mid Wide) - deska szeroka dla osób ze średnio dużymi stopami
Reverse Camber / Rocker - model z odwróconym profilem ślizgu
EKO - model, w którym choćby częściowo zostały użyte surowce odnawialne, mające wpływ na ochronę środowiska
ART - model, w którym grafika powstała przy współpracy z artystą / artystami
KOOPERACJA - model stworzony przy współpracy z inną firmą
Kształt: nazwa własna kształtu prezentowanego modelu.
Ślizg: informacja dotycząca ślizgu prezentowanej deski.
Rdzeń: szczegóły związane z rdzeniem.
Długości: 151W, 154MW, 159, 162 – wszystkie długości w jakich występuje dany model.
Test centrum: wyniki przeprowadzonych testów desek, gdzie 1 oznacza wynik słaby a 10 bardzo dobry. Więcej informacji w artykule: „Test centrum”.
Istnieją dwie podstawowe konstrukcje desek:
CAP – zewnętrzny laminat pokrywa całą deskę od góry i po bokach, łagodnie opadając aż do styku z krawędzią. Deski wykonane w tej technologii są mniej sztywne poprzecznie, dzięki czemu łatwiej wchodzą w skręt, kosztem mniejszej stabilności przy większych prędkościach.
SIDEWALL – rdzeń zamknięty jest od góry laminatem, a po bokach ścianką z tworzywa ABS. Konstrukcja tego typu jest bardziej odporna na uszkodzenia boczne.
Deski wykonane w tej technologii są sztywniejsze poprzecznie, dzięki czemu można je lepiej docisnąć w trakcie skrętu. Są przez to również stabilniejsze i bardziej wyczulone na nasze ruchy.
Połączeniem dwóch wymienionych powyżej podstawowych konstrukcji jest Semicap.
SEMICAP – zewnętrzny laminat, który pokrywa całą deskę od góry i po bokach, łagodnie opada, aż do styku ze ścianką ABS i nie dochodzi tym samym do krawędzi deski.
Ślizg deski wykonany jest z tworzywa o nazwie P-tex (polietylen).
Możemy wyróżnić trzy podstawowe rodzaje ślizgów:
TŁOCZONY (EXTRUDED) – tani, nie wymagający częstego smarowania, prosty do naprawy i nadający się do kilkukrotnej regeneracji na maszynie. Te właściwości sprawiają, że jest to zdecydowanie najbardziej popularny z dostępnych na rynku ślizgów.
SPIEKANY (SINTERED) – twardszy, szybszy i bardziej wytrzymały od tłoczonego, jednak bardziej skomplikowany w regenaracji i wymagający częstego smarowania na gorąco (nienasmarowany może być wolniejszy od nienasmarowanego tłoczonego).
GRAFITOWY (ELECTRA) – najszybszy, najwardszy, ale jednocześnie najbardziej skomplikowany w regeneracji i wymagający smarowania właściwie przed każdorazowym użyciem deski.
Pamiętajcie, że tak naprawdę umiejętne naostrzenie krawędzi, dokładne wyczyszczenie ślizgu, nasmarowanie odpowiednim smarem, wycyklinowanie, wykończenie szczotką i ścierką polerującą daje zdecydowanie więcej niż samo posiadanie deski z najlepszym, ale niewłaściwie przygotowanym do jazdy ślizgiem.
To integralna część deski, której właściwości mają wpływ na końcową charakterystykę danego modelu. Do materiałów używanych przy produkcji rdzenia należą:
DREWNO (WOODCORE) – ze względu na swoje najlepsze właściwości stosowane jest przy produkcji większości rdzeni. Może być użyte na całej długości deski lub, w tańszych modelach, z pominięciem przodu i tyłu deski.
PIANKA (POLIURETHAN) – lżejsza, ale mniej elastyczna i wytrzymała od drewna, stosowana w tańszych modelach desek jako dodatek do rdzeni drewnianych lub samodzielnie.
Najważniejszymi materiałami używanymi do wzmacniania rdzenia są:
WŁÓKNA SZKLANE – sploty tych włókien wzmacniają rdzeń i mają wpływ na elastyczność deski.
KEVLAR – bardzo wytrzymały materiał, występujący głównie jako dodatek do rdzeni drewnianych, ale również jako szkielet budowy deski. Użycie tego materiału usztywnia deskę i podwyższa jej wytrzymałość.
CARBON – to sploty włókien węglowych, które podobnie jak kevlar, wzmacniają deskę, obniżają jej wagę i zwiększają sztywność.
TYTAN – bardzo drogi materiał, którego zastosowanie usztywnia konstrukcję deski i absorbuje drgania powstające podczas jazdy.
To integralna cześć, pozwalająca na przymocowanie wiązań do deski. Możemy wyróżnić następujące rodzaje rozmieszczenia insertów na desce:
4x4 / 4x2 – tradycyjne systemy występujące w deskach większości firm, w których otwory ustawione są na bazie kwadratu (rys. 1).
3D – system firmy Burton, w którym otwory ustawione są na bazie trójkąta (rys. 2).
ICS (The Channel) – system firmy Burton, w którym wzdłuż deski znajduje się szyna, do której mocuje się wiązanie (rys. 3).
Pamietajcie, że nie każde wiązania da się przymocować do desek firmy Burton. Najlepiej zapytajcie sprzedawcy czy wiązania lub deska, którą właśnie kupujecie, będzie kompatybilna z deską lub wiązaniami, jakie już macie.
Szczegółowe parametry wszystkich prezentowanych modeli desek znajdziecie w późniejszym terminie na www.pksnow.pl
KRAWĘDŹ EFEKTYWNA (mm) – część krawędzi, posiadająca kontakt ze śniegiem w trakcie jazdy.
SZEROKOŚĆ TALII (mm) – szerokość deski mierzona pośrodku, między wiązaniami (więcej w dziale „Przewodnik kupującego”).
PROMIEŃ SKRĘTU (m) – orientacyjna wartość utworzona przez przedłużenie krawędzi będącej wycinkiem łuku o określonym promieniu. Mały promień oznacza możliwość wykonywania ciasnych skrętów, a duży promień umożliwia wykonywanie skrętów szerokich.
Promień skrętu może być pojedynczy (np: 7,5 m) lub oparty na dwóch i więcej łukach (np: 7,5/8,5 m), dzięki czemu uzyskuje się promień skrętu progresywny, którego wielkość zależy od sposobu obciążenia deski.
SETBACK (mm) – cofnięcie insertów do tyłu deski (więcej w dziale „Przewodnik kupującego”).
WAGA SNOWBOARDZISTY (kg) – podawany przez producenta optymalny przedział wagowy, w którym powinniście się zmieścić, aby wybrana przez Was deska pracowała najefektywniej.
Jeszcze dziesięć, piętnaście lat temu żaden
z producentów sprzętu nie przejmował się specjalnie paniami. Deski dla kobiet były po prostu krótszymi odpowiednikami modeli męskich i to wszystko. Od dobrych kilku lat producenci zmienili swoje nastawienie, co doprowadziło do tego, że często spotykamy się z całymi kolekcjami damskich desek, zaprojektowanych i wyprodukowanych specjalnie z myślą o dziewczynach.
Maciej „Morgan” Stanisz / Rafał Nowakowski
